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        • 水平對置6缸發動機
        • DCT 雙離合變速器
        • ABS 電控式復合ABS制動系統
        • 安全氣囊
        • IMU 慣性測量單元
        • eSP 發動機
        • PGM-FI技術
        • CBS 前后聯動剎車系統
        • Idling Stop+ACG 怠速啟停系統+靜音啟動系統
        • Smartkey 智能鑰匙
        • V-GO 鋰電池電動摩托車
        聽說它能實現世界超高水平的環保性能,是真的嗎?
        尾氣凈化系統“HECS3”包含通過精密空燃比提高凈化效率的PGM-FI,尾氣二次燃燒系統“Air Injection”,集成了氧傳感器的小型輕量化圓柱形三元催化器,大幅減少了尾氣中含有的CO(一氧化碳),HC(碳氫化合物),NOx(氮氧化物)等有害物質。相對于日本國內的限值,凈化水平為CO(一氧化碳)減少至1/10,HC(碳氫化合物)減少至1/10,NOx(氮氧化物)減少至1/4。
        定義

        2001年搭載于Honda最尖端的全新改款豪華巡航摩托車“GOLD WING”。

        搭載了電控燃油噴射系統PGM-FI的新型1,832cc水平對置6缸發動機。

        最大功率 85kW [116PS]/5.500rpm

        最大扭矩 167N?m [17.0kg?m]/4.000rpm

        功能

        1、實現高效、強勁的發動機功率,大大提高了駕駛性能。

        2、實現世界超高水平的環保性能,大幅減少了尾氣中有害物質。

        原理

        · 采用PGM-FI(電控燃料噴射系統)

        新設計的343kPa高壓燃油噴射系統配備有2個節氣門體和6個噴油器,由電控式CPU對按左右氣缸設定的2種三維數字燃油噴射[脈譜]圖和結合任務的4種三維數字燃油噴射[脈譜]圖進行集中控制。通過達到理想的燃料混合比,及恰到好處的點火正時,實現高效,強勁的發動機功率。

        · 采用新構思的平行氣門,實現發動機小型化

        直壓式進氣門和排氣門通過交替平行配置,擴大了汽缸蓋下部后方和車手腳下的空間。另外,通過采用側裝散熱器以及將凸輪由傳統的[齒形帶]帶傳動改為緊湊的鏈傳動,使得發動機的搭載位置較GL1500靠前了25mm,提高了駕駛性能。

         
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